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2014年3月8日马航MH370班机从吉隆坡刚起飞不到1小时，就在马来西亚与越南交界海域、土珠岛以南约140海里处与控制中心失去联系讯号，当时中国、马来西亚与澳洲曾共同打捞搜救，后续也有国家或民间单位持续搜索，但至今经过7年多，仍未找到飞机残骸，机上239人虽已被认定罹难，却留下了未解之谜。
不过就在11月30日英国航空工程师格弗雷（RichardGodfrey）发布一份马航失踪班机的最新报告，他使用一种名为弱讯号传播报告（WSPR）的无线电追踪系统，制造出范围覆盖全球的许多「绊线」，当飞机飞过交叉的「绊网」时讯号就会中断，他将这种新方法与MH370的卫星通讯数据、海洋学、漂流分析与波音公司提供的性能数据等做结合，推测MH370在上午8时19分最后一次连上卫星，约1分钟后即在印度洋上空坠毁。
格弗雷声称，MH370在西澳洲首府珀斯（Perth）以西1933公里、座标33.177°S,95.300°E处撞击海洋后，下沉到海面下4000公尺深处，位于印度洋东南部的海底高原「断裂海岭」（BrokenRidge），但那里地形错综复杂，有火山也有峡谷，但他相当有信心能在2022下半年发现MH370遗骸。
不过格弗雷也补充，他推测坠机原因是出于机长ZaharieAhmadShah「恐怖主义行为」般的一次劫机，「飞行员决定将他的飞机转向，让它消失在世上最偏远的地方之一。」
不过这些谜底都只有等飞机真正被打捞起来之后，才能够得到进一步的证实。相信我们离真相不远啦！
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