创作者｜周超臣
店标｜视觉中国
陈峰出大事了。他最后没能逃离运势的因果关系。
9月24日晚，海航集团发布消息称，收到海南省公安部门通告，海航集团有限责任公司老总陈峰、CEO谭向东涉嫌违法违纪，被依规实行强制执行措施。
接着，一封疑是海南海航集团协同调研组小组长、海航集团领导班子顾刚给海南航空全体人员的一封信在网络上广为流传。顾刚说：“刚刚集团公司微信公众号推送了信息内容，我想很多人都看到了。很多人也许会感觉忽然，我询问了一些管理层，有人说也早已意料了。但我想许多 基层人员员工在哪一刹那很有可能多多少少依然会有一些哑然。”
顾刚表明，海航集团发展趋势2八年，以前是民营企业發展的榜样，期内也经历了许多 曲折，遇到过很数次危机，在坎坷中，碰到危机时，数次得到了广大群众的适用，一直转危为安。“在度过艰难、解决危机的情况下，很多人又丢失初衷、忘记了重任，总是以为小故事还能够反复，是老天爷给了自身机遇，一直把因果关系和自身的探险历经挂在嘴上，佛书变成指引自个的战略思想。直到当欲望和冲动把集团公司送进谷底的情况下，再一次碰到更高危机的情况下，既不可以清楚地了解自己、都没有把握机遇、沒有说实话的胆量、更沒有投入和承担的气魄。直到要把数十万家中的期待、不计其数家单位的信赖毁于一旦，忧于给我国产生了千余亿人民币的重大损失，此刻许多 事儿就确实早已终究。”他说道。
顾刚尽管沒有提名，但每个人都了解她说的“一直把因果关系和自身的探险历经挂在嘴上，佛书变成指引自个的战略思想”的这个人，是陈峰。
据了解，海南航空的俩位掌门陈峰和王健都信佛教，因此海南航空的公司文化受佛法危害极深。据《中国经济周刊》在《海南往事》一文中的报导，连海航大厦都建得好像一尊盘坐而坐的佛祖，听说喻意为大慈大悲、利他主义和聪慧。“佛教标记以前在海南航空无所不在，从海航大厦的造型设计，到服务厅内的各种佛像，再到海南航空职工工作牌吊带背心上的藏文六字箴言：南无啊弥陀佛。”
坐落于海南海口市的海航大厦，拍攝于2020年9月28日，拍攝：周超臣
王健说他自己是信佛教，而陈峰仅仅喜爱科学研究佛教典礼和我国中华传统文化。前面一种已于当地时间2018年7月3日在法国的国家公务调查时出现意外坠落造成受伤去世。接着，早已退隐2年的陈峰再出，继任海航集团老总。
陈峰出事了6天前的9月18日，顾刚在2021年度第39周安全性生产运营会议公布：海南航空将重组拆分成四个彻底单独经营的版块——航空板块、飞机场版块、金融股、商业服务以及其他版块，各随意新的实控人公司股东领着向前，互相彻底单独，保证 各版块分别重归主营业务。
与此同时他还表明，重组后老公司股东精英团队及慈航慈善基金会在海航集团及组员公司利益将所有清零，不会再有着有关股份。“这即是法制化、社会化破产重整的法规规定，是公司股东务必担负的基本上义务，也是民企逆势而上产生的必定不良影响。海南航空左右要认真反思海南航空民企2八年的发展趋势，持续吸取以往盲目跟风扩大、沒有敬畏之心的经验教训。”顾刚说。
这代表着，陈峰、谭向东等海南航空初代创办人将所有被淘汰。6天后，传来二者被抓的信息，令人遗憾。
外部剖析，陈峰出事了很有可能跟职工的团体检举相关。6月30日，网爆海航集团两万多名职工团体检举老总陈峰，并排出了陈峰弄虚作假擅自兑现集资款、贪婪臆想把海南航空变成家族式企业、滥用职权结党营私中饱私囊等难题。
实名举报称，陈峰的儿子陈晓峰在没经集团公司一切合理合法合规管理办理手续的情形下“抵达”海南航空执行总裁，陈峰让基本不明白管理方法和航空公司业务流程的孩子下手参加、操纵集团公司业务流程，臆想把海航集团办好自身的家族式企业，这类情形比较严重限制了集团公司的发展趋势，加快了海航集团的倒闭之途，把生灵涂炭当中的海航集团进一步引向了谷底。
一样据《中国经济周刊》报导，在王健过世以后，陈峰对海南航空的高管开展了壮士断腕的调节。据知情人人士称，王健以前器重的200多位党员干部被免去。这被外部讲解为对王健精英团队的“清理”。
与此同时，在应对负债流通性危机之时，陈峰却忙着把自己的孩子培育成继任者，他的儿子陈晓峰在几年以内从M5级（注：海南航空的职工等级，分成M1—M16）职工，晋升海航集团有限责任公司股东会执行董事兼集团公司首席总裁。这令海南航空內外吃惊。《中国经济周刊》引证海南航空內部知情人人士得话说：“那时候的海南航空彻底变成了一个承父业的家族式企业，这完全造成了人的内心的松散。”
顾刚在整体信上也基本上确认了陈峰此次出事了的缘故：“如今的海南航空人是安稳的、舒心的，海南航空人的口头禅早已从老总怎样到发自内心的谢谢党和政府，海南航空尽管临时没变，但海南航空早已不会是以前的那一个‘家天下’的公司了，海南航空人与大家和现如今的海南航空是一体的。”
据了解，陈峰自2021年1月份以后，再也不会发生在哪座充满了禅理的海航大厦里。
回首过去四年海南航空的负债危机，起源于2016年底，相关部门逐渐高宽比关心国外非理性行为项目投资趋向，规避风险，并逐渐整治非理性行为跨国并购。
2017年6月中下旬，银监紧急电话规定各金融机构，对海航集团、安邦集团、恒大集团、复星集团、浙江省罗森内里投资管理公司的海内外股权融资适用状况及有可能出现的隐患开展摸排清查，重点关注所涉及到并购贷款、“内保外贷”等跨境电商业务流程风险性状况。
海南航空随后遭受了负债危机和流通性危机。在海南航空本身处理负债危机不成功后，2020年2月，由海南政府带头会与有关部门派遣的技术专业技术人员构成的“海南海航集团协同调研组”宣布进驻海航集团。
在经历了长达一年对海南航空的摸排审查后，最后公布资金链断裂。2021年1月29日，海南航空接到海南省高级人民法院的通告，实际性打开了风险性处理的破产重整程序流程。
顶峰时的2017年，海南航空的总市值做到了1.23万亿，总债务约7400亿人民币。
依据新闻媒体统计分析，在协同调研组入驻以前，海航集团在几年的時间里处理了近3000亿人民币的财产，但因为很多表外债务的存有和无法识别的关联方交易，累加肺炎疫情的危害，陈峰主持人了2年的海南航空逃生行動不成功。
海南航空內部人士觉得，这跟陈峰的处理方法不无关系：“陈峰不愿卖，他感觉海南航空还能够撑过去，一次次汇报工作和其他人讲海南航空是怎么闯过之前的危机，他觉得海南航空此次还可以。在最佳的机会沒有妥善处理卖出财产，直到销售市场下滑，许多 财产无人接听盘就卖不掉了，乃至就没有了。”
陈峰在接收访谈时辩驳称：“大家资产处理時间可能比预期的要慢。世界各国经济环境不太好，有一些签过协议书没给钱了。多么好的楼，都卖没动。怎么办呢？因为我不可以降成萝卜青菜价，慢慢卖。”
有债务人埋怨：“他（陈峰）沒有还钱计划方案，只讲因果关系。”
陈峰在很多年前的一次访谈一书中说过一句名言：“跳蚤多了不咬。你借了愈来愈多的钱，就可以安安稳稳睡着了。”
到最终，海南航空连薪资都发不出出来。顾刚在內部信中表露：“我想海南航空人都你是否还记得今年初的情况下，调研组刚入驻的情况下，大伙儿七八个月沒有发放工资，谁都不清楚将来在哪儿。”
在王建过世一年后，陈峰于2018年11月14日接纳《中国经济周刊》采访提到海南航空遭受的危机时表示：“环境因素变动是一部分缘故，更具体的因素出在大家本身。在走向世界的环节中，海南航空对宏观经济局势分辨出错，本身发展趋势偏移主营业务。冲动很大，缺乏经验。在前两年迅速發展的环节中，海南航空的速率和节奏感都出現了难题，沒有预测到环境破坏之后很有可能产生的結果。众多要素造成了基本的缘故，大家对时势的转变无所谓了精确，局势分辨不对，直到反映出来的情况下早已来不及了，就遇上了流通性的难题。环境因素始终在转变 。你分辨准一点，你工作经验多一点又稳妥一点，这不就没事了吗？因此难题也是出在大家本身，最先我得反省，我如果监管更强一些，可能不容易发生这种难题。”
“我这几年每日为自己要求课程、每日软笔笔写学习心得。我便看领导讲话，别的我还不太看。这么多年我写了280万字符，都能够申请办理世界纪录了。”显而易见，陈峰沒有真真正正领悟这些发言。
一样是2018年11月14日，他在接纳《财经》杂志期刊采访时，陈峰谈起将来时表示：“我没失落，我对将来满怀希望。由于我走的路是寻找性命和摆脱的路。”
不知道如今的这类结果，对陈峰而言是否摆脱。
